Muito se ouve falar de motoristas de automóveis que foram multados por estarem sem capacete, assim como poder-se-ia ouvir casos de motociclistas multados por não utilizarem o cinto de segurança. Essa segunda hipótese seria mais difícil pela necessidade da abordagem direta para autuação na falta do cinto, mas a primeira é mais comum, não por ser obrigatório o capacete em automóveis, mas devido à clonagem de placas de carros em motos, e não havendo a parada do veículo, isso só se percebe ou no cadastramento do auto de infração, ou quando o proprietário é notificado.

Da forma como a legislação de trânsito está posta, podemos afirmar que nos veículos que se exige o uso do cinto de segurança não se exige capacete e viseira, e vice-versa (excluídos apenas os ônibus). Essa afirmativa, por mais óbvia que possa parecer não é coerente com a utilização de alguns tipos de veículos, como por exemplo jipes ou buggys que tenham pára-brisa que possa ser baixado. O mais interessante é que em automóveis o limpador e o lavador de pára-brisa são equipamentos obrigatórios, mas o pára-brisa não é. Isso significa que se você tirar o limpador do veículo um agente pode multá-lo e reter o veículo, mas se estiver sem o pára-brisa não pode. Convenhamos que é mais que recomendável num jipe ou buggy abertos que se utilize uma viseira ou óculos de proteção. Já numa moto ou triciclo, mesmo que ela tenha um pára-brisa (tipo "patrulheiro") que protegeria mais, a falta da viseira ao condutor, além de ser infração gravíssima, gera suspensão direta da carteira, independente de pontos.

Outro detalhe quanto aos jipes e buggys é que o santantônio (barra de cano que impede o esmagamento ao capotar) não é equipamento obrigatório, e será que não seria melhor, nesse caso, estar solto com capacete do que preso com cinto? Há também o caso dos triciclos fechados daqueles que se utiliza na India e na China (e que em breve devem ser comercializados no Brasil), e que pela legislação atual os ocupantes devem utilizar capacete (e viseira o condutor), quando o veículo possui tanto teto quanto pára-brisa fixo, mas o cinto de segurança seria o mais adequado.

Pela redação do Código de Trânsito apenas motocicletas, motonetas e ciclomotores obrigariam ao uso de capacete e viseira. O CONTRAN incluiu, também, por meio de Resolução, os triciclos e quadriciclos (estrutura de moto com quatro rodas) nessa obrigação, e pelo que expusemos, vê-se que não é algo tão absurdo assim utilizar-se capacetes e viseira em alguns automóveis, nem cinto de segurança em alguns triciclos, conforme algumas características peculiares desses veículos.